Le 12 mars 2026, Transfrigoroute France et La Chaîne Logistique du Froid ont organisé un webinaire consacré à l’identification des aides publiques mobilisables pour accompagner la transition écologique des entreprises du transport et de la logistique sous température dirigée.

Ce rendez-vous s’inscrivait dans une série de webinaires dédiés aux enjeux de transition écologique dans la chaîne du froid, avec pour objectif de mettre à disposition des entreprises de la filière des outils concrets pour identifier les dispositifs d’accompagnement et de financement existants.

À cette occasion, les participants ont pu découvrir la plateforme « Transition écologique des entreprises », portée par l’ADEME. Cette plateforme constitue aujourd’hui un outil public de référence permettant aux entreprises d’identifier rapidement les aides publiques (subventions, prêts, accompagnements, formations) adaptées à leur activité, leur taille et leur implantation.

La présentation a été assurée par l’équipe du programme, avec l’intervention de Manon Piffault, Responsable déploiement, et de Jean-Baptiste Le Dévéhat, Intrapreneur – Transition écologique des entreprises. Le webinaire a permis d’illustrer le fonctionnement de la plateforme et les possibilités offertes aux entreprises pour identifier des dispositifs d’accompagnement en matière d’efficacité énergétique, d’évolution des équipements, de modernisation des installations ou de transformation des organisations.

Le replay du webinaire est désormais disponible :

La présentation réalisée par Manon PIFFAULT peut également être téléchargée :

Présentation du webinaire du 12 mars 2026

La plateforme est accessible à l’adresse suivante :

https://mission-transition-ecologique.beta.gouv.fr/

Transfrigoroute France et La Chaîne Logistique du Froid poursuivront dans les prochains mois cette série de webinaires consacrés aux enjeux technologiques, énergétiques et environnementaux de la chaîne du froid.

A cette occasion, pour vous retrouver sur le Stand P129 situé dans l’espace Cold Chain by SELFI, nous vous offrons votre badge d’entrée en cliquant sur ce LIEN ou sur l’image ci-dessous :

Nous vous entendons nombreux !

L’occasion pour vous rappeler que le SiTL s’affirme comme le rendez-vous incontournable des acteurs français et internationaux du Transport & de la Logistique.

SITL 2026 s’inscrit pleinement dans une dynamique de transformation, en phase avec les profondes mutations du secteur.

L’édition 2026 met en lumière 𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗻𝗾𝘂𝗲̂𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗮𝘂𝘅 𝘁𝗲𝗿𝗿𝗶𝘁𝗼𝗶𝗿𝗲𝘀, à la fois géographiques, technologiques et économiques.

• La transition énergétique et la durabilité deviennent des leviers de performance et de compétitivité pour l’ensemble des acteurs.
• Les chaînes de valeur se réinventent, transformant les contraintes en opportunités de croissance et d’innovation.

SITL 2026 se positionne comme le carrefour de la logistique innovante, où se rencontrent les forces vives du marché.

Une vitrine de bonnes pratiques et un accélérateur pour monter ou aligner les stratégies, contribuant au rayonnement du modèle français sur la scène internationale.

Rendez-vous du 31 mars au 2 avril 2026 pour imaginer, ensemble, la logistique de demain !

Le salon SOLUTRANS, rendez-vous majeur du véhicule industriel et urbain, réunira du 18 au 22 novembre 2025 l’ensemble des acteurs européens du transport et de la logistique.

À cette occasion, de nombreux adhérents de Transfrigoroute France seront présents pour présenter leurs innovations, leurs équipements et leurs solutions dédiées au transport sous température dirigée.

La Chaîne Logistique du Froid et Transfrigoroute France se félicitent de cette présence importante, qui illustre la vitalité, la diversité et la capacité d’innovation des entreprises de la filière.

Vous pourrez également retrouver les permanents de La Chaine Logistique du Froid et de Transfrigoroute France sur le stand de l‘Union TLF situé dans la Galerie 2 au stand C 029 !

Hall 1 – Solutions numériques & Télématique

• EKOLIS SASHall 1 – E 046
• TRIMBLE NVHall 1 – E 013 / E 015

Gal 2 – Acteurs institutionnels

• La Chaîne Logistique du FroidGal. 2 – C 029
• Union TLFGal. 2 – C 029

Hall 3 – Constructeurs & technologies embarquées

• MICHELIN Connected FleetHall 3 – B 080
• SAF-HOLLANDHall 3 – A 015
• SCANIA France SASHall 3 – B 079

Hall 4 – Remorques, caisses frigorifiques, groupes froid et équipements

• BPW Bergische Achsen KGHall 4 – E 082
• Carrier Transicold FranceHall 4 – D 065
• ClovisHall 4 – D 104
• Dhollandia FranceHall 4 – C 025
• PommierHall 4 – C 021
• FrappaHall 4 – D 085
• CHEREAUHall 4 – D 122
• Krone Trailer FranceHall 4 – C 085
• LamberetHall 4 – D 111 / D 121
• LecapitaineHall 4 – C 071
• Petit Forestier Hall 4 – D 041
• Renault TrucksHall 4 – D 104
• Schmitz Cargobull FranceHall 4 – F 122 & Extérieur – EXT2 002
• Thermo King (Trane Technologies)Hall 4 – F 100
• Trimat KitHall 4 – E 049

Hall 5 – Véhicules utilitaires, carrossiers & location

• FRAIKIN FranceHall 5 – C 022
• GruauHall 5 – B 135
• TIP GroupHall 5 – B 080

La Chaîne Logistique du Froid et Transfrigoroute France ont organisé le mardi 23 septembre 2025 un webinaire consacré à la présentation du Bulletin Réglementaire #4, outil de veille réglementaire destiné à accompagner les professionnels du transport et de la logistique sous température dirigée dans la compréhension des évolutions normatives et législatives.

Le Bulletin Réglementaire est disponible en cliquant <ICI>

Le replay est désormais disponible :

Un temps d’échange au service des adhérents

En introduction, Jean-Marc Platero, Président de Transfrigoroute France, a rappelé la mission de notre organisation : rendre accessibles et compréhensibles les évolutions réglementaires pour garantir la sécurité sanitaire et alimentaire. Il a également invité les participants à contribuer à l’amélioration de nos services en leur proposant de répondre à une enquête en ligne via un QR code interactif.

Noël Thiefine, Délégué Général de La Chaîne Logistique du Froid et Secrétaire Général de Transfrigoroute France, a introduit le Bulletin Réglementaire #4, conçu comme un outil pédagogique et pratique, mettant en lumière les principaux changements à venir.

Des thématiques au cœur de l’actualité réglementaire

Les intervenants ont successivement traité plusieurs sujets parmi lesquels :

• Les révisions du règlement F-Gaz et les évolutions de la normalisation internationale par Lionel Pourcheresse ;
• La traçabilité et l’importance de la participation des professionnels, présentée par Éric Devin ;
• L’outil VECTO et les nouvelles obligations de réduction des émissions de CO₂ pour les poids lourds à l’horizon 2030, détaillés par Frédéric Vannson.
• La cybersécurité des véhicules (R155 & R156) et les impacts sur le secteur, expliqués par Lionel Pourcheresse ;
• La logistique urbaine et l’optimisation des livraisons, avec un focus sur les initiatives en cours.

Des perspectives ouvertes

Les échanges ont permis d’élargir la réflexion sur des sujets stratégiques tels que la transition énergétique, l’environnement et les futures réglementations européennes.

Cette interruption du service public est préoccupante et place les entreprises de transport et de logistique sous température dirigée dans une situation juridiquement complexe, alors même qu’elles sont tenues à une obligation permanente de conformité sanitaire et réglementaire.

En prévision des potentielles problématiques que nous avons identifiées et que nous vous exposons ci-dessous, LA CHAÎNE LOGISTIQUE DU FROID et TRANSFRIGOROUTE France ont écrit à la DGAL et à la DGITM pour exposer les problèmes en lien avec ce sujet et favoriser leurs résolutions rapides.

Il nous apparaît en effet que cette situation pourrait avoir des conséquences immédiates et impactantes dans la mesure où les attestations arrivant à échéance ne peuvent plus être renouvelées, exposant les entreprises à une perte progressive de capacité opérationnelle.

Nous estimons qu’au 1er janvier, près de 2 % du parc français de transport sous température dirigée se trouverait sans attestation valide, rendant juridiquement impossible le transport de denrées périssables.

Les entreprises seraient placées dans une situation paradoxale où elles devraient, pour assurer la continuité de l’approvisionnement du pays, continuer à circuler sans pouvoir satisfaire pleinement à une exigence administrative devenue matériellement impossible à respecter.

Cette situation génère également une insécurité juridique majeure pour les chefs d’entreprise, leurs conducteurs et leurs donneurs d’ordre et nous avons souhaité que les transporteurs ne soient pas tenus responsables de cette interruption dans la mesure où la poursuite de l’activité dans ces conditions ne relève pas d’un choix, mais d’une nécessité économique, sanitaire et sociétale.

Nous avons également demandé que des consignes claires et explicites soient données à destination des forces de contrôle, afin d’éviter des sanctions ou des immobilisations qui seraient manifestement injustifiées.

Nous ne manquerons pas de vous tenir informés des évolutions de cette situation.

Pièces jointes :

25 12 23 courrier DGITM DGAL LCLF

25 12 23 courrier DGAL TF

Dès le mardi soir, retrouvons-nous  pour « le Before » pour un moment convivial et décontracté à Saint-Malo !

Pour vous inscrire, remplissez le dossier et retournez vos bulletins d’inscription au séminaire avant le 31 mars.

Les Grands Invités qui interviendront :

• Grand Invité #1 – Philippe GOETZMANN – “Évolutions de la distribution alimentaire, et impacts sur la logist
• ique sous température dirigée”

MERCREDI 3 JUIN, retrouvez Philippe GOETZMANN, Consultant stratégique spécialisé dans la 

Grande Distribution. Avec plus de 30 ans d’expérience dans la grande consommation, il accompagne les dirigeants du secteur dans la définition et la mise en œuvre de leurs stratégies de transformation, d’innovation et de croissance, en s’appuyant s

ur ses compétences en retail, agroalimentaire et économie servicielle. Il proposera notamment un éclairage pertinent pour aider

 les chefs d’entreprise du froid à anticiper 2030, plutôt que de subir les transformations en cours.

• Grand Invité #2 – Olivier REVOL – “Comprendre la Génération Z pour mieux l’appréhender dans le monde du travail.”

JEUDI 4 JUIN, retrouvez le Docteur Olivier REVOL, pédopsychiatre et chef du service de neuropsychiatrie de l’enfant à l’Hôpital neurologique au CHU de Lyon, Ancien Chef de Service de Neuro-Psychiatrie de l’Enfant, Responsable du Centre de Référence des Troubles d’Apprentissage. Le Dr Olivier Revol, 66 ans, est l’auteur de nombreuses publications scientifiques, concernant la précocité intellectuelle, l’hyperactivité et les difficultés scolaires.
Conférence ouverte aux accompagnants.

Programme et présentation de l’événement :

Lien vers Document au format PDF – CLIQUEZ ICI

Inscription aux conférences et événements :

Lien vers le formulaire d’inscription en ligne – CLIQUEZ ICI

Réservation de chambre d’hôtels :

Lien vers le site web avec le formulaire de réservation de chambres d’hôtels – CLIQUEZ ICI

NOTA BENE : Les conjoints et conjointes sont les bienvenus ! Nous leur proposons des visites insolites de Strasbourg, à la découverte de ses secrets (passés et actuels)  en parallèle du séminaire. Alors n’hésitez plus, et venez accompagné(e)s ! 

Cette année encore, Christophe MARQUES (Délégué aux affaires économiques et fiscales, TLF) et Olivier RAYMOND (Chef Statisticien du CNR) sont intervenus à l’occasion d’un webinaire visant à donner aux adhérents de LA CHAINE LOGISTIQUE DU FROID de la visibilité quant à l’environnement macroéconomique et à l’évolution des coûts en TRM.

L’intervention a montré un environnement macroéconomique contrasté : le PIB progresse (+0,5 % T3 2025) mais la consommation en biens reste atone, avec seulement une légère reprise sur l’alimentaire et les biens manufacturés après deux années de baisse, ce qui limite les volumes à transporter.

Pour le TRM, le climat des affaires récent est revenu autour de sa moyenne, mais les dirigeants restent pessimistes pour l’avenir : manque de demande pour près d’1 entreprise sur 2, trésorerie encore tendue, très forte vague de défaillances dans le transport-entreposage et intentions d’investissement au plus bas depuis 2009.

Côté logistique, l’activité d’entreposage rebondit légèrement en 2025 (+1,4 % au 1er semestre) mais à partir d’un niveau très dégradé, tandis que l’emploi se stabilise après une érosion en 2023–2024.

Enfin, le CNR a confirmé une forte hausse des coûts hors carburant : environ +2,4 % en 2025 et de nouveau +2,4 % anticipés en 2026, soit plus de 10 % cumulés sur trois ans, tirés par le social (conducteurs et personnel sédentaire), le matériel/assurance, la maintenance, les péages et surtout les coûts de structure, particulièrement lourds pour les transporteurs et logisticiens frigorifiques, alors même que le gazole reste à un niveau élevéet que la fiscalité sur le GNR des groupes froids continue d’augmenter.`

Retrouvez le Replay de ce webinaire ci-dessus :

Retrouvez la présentation ci-dessous :

Présentation du Webinaire Conjoncture et Coûts du TFM TLF-CNR-LCLF

Cette soirée dont Transfrigoroute France est également partenaire a pour thème « Le Froid à l’ère de l’intelligence artificielle » et s’articulera autour d’une table ronde suivi d’un cocktail.

– 17H30 à 18H30 : Table ronde bilan 2025 et perspectives 2026 des réseaux du Froid

– 18H30 à 19H30 : Conférence sur le Froid à l’ère de l’Intelligence Artificielle

– 19H30 : un apéritif convivial

GRATUIT & OUVERT A TOUS – Inscription obligatoire – Réservez vos places en vous inscrivant sur la billetterie en ligne : billeterie